أعلن الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا كما
كان متوقعا نجاح عملية القيادة الآلية والمستقلة لسيارة تسلا كما أن هذه الميزة
متوفرة في جميع السيارات المنتجة حاليا بما في ذلك النموذج رقم ثلاثة.
كما تجسد تسلا الخطة الرئيسية في جزئها
الثاني، الذي هو للحد من تكلفة تملك السيارات، لتطوير خدمة تقاسم السيارة وبتكلفة
منخفضة ولكن قبل كل شيء لتعزيز الأمن. وقال الرئيس التنفيذي للشركة أن القيادة المستقلة
للسيارة توفر "مستوى أمان أكبر بكثير من السياقة البشرية."
وأخيرا، فإن التصنيع قفز من مرحلة
السياقة الآلية الثانية إلى المرحلة الرابعة، فقد مضى مباشرة إلى مستوى أعلى في
التصنيف العالمي وهو المستوى الخامس والذي بواسطته يمكن للسيارة الوصول إلى مقصدها
بدون أدنى تدخل بشري.
بالإضافة إلى رادار أمامي، تسلا
الجديدة لديها الآن ثماني كاميرات، بما في ذلك ثلاثة أمامية، وتقدم مجال رؤية 360
درجة، في حدود 250 متر، بالإضافة إلى اثنا عشر من أجهزة الاستشعار بالموجات فوق
الصوتية.
كما أصبحت البيانات الآن تعالج عن
طريق شريحة "تيتان" نفيديا، أربعين مرة أكثر كفاءة من ذي قبل.
ولكن القيادة المستقلة لن تكون متاحة
فعلا إلا في المرحلة القادمة. فإن تسلا تجمع أولا "ملايين الكيلومترات من
القياس" لمواصلة معايرة نظام. وحتى وظائف السلامة القائمة (الكبح في حالات
الطوارئ ...) والقيادة الآلية لن تكون متاحة في البداية. وسوف تنشط تدريجيا عن بعد،
بعد التأكد من قوة سلامتها.وتخطط شركة تسلا لإطلاق قيادة مستقلة بحلول نهاية عام
2017.
